這也是繼2008年1月16日國家批準(zhǔn)實(shí)施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》后黨、支持廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)的又一重大舉措，是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)參與經(jīng)濟(jì)全球化的一個(gè)重要表現(xiàn)。該保稅港的設(shè)立在增強(qiáng)區(qū)域綜合吸引力和競爭力，深化中國—東盟區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，帶動(dòng)西南、中南和華南地區(qū)的開放合作，加快重要國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)等方面，都具有積極而重要的意義。廣西欽州保稅港區(qū)的發(fā)展定位是作為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)的平臺，是中國—東盟合作以及面向國際開放開發(fā)的區(qū)域性國際航運(yùn)中心、物流中心和出口加工基地。未來的發(fā)展目標(biāo)是要立足北部灣、服務(wù)“三南”（西南、華南和中南）、面向東南亞，力爭成為運(yùn)行高效、功能完善、開放度高的亞太地區(qū)重要的國際物流樞紐和資源配置樞紐，進(jìn)一步促進(jìn)廣西北部灣港口成為區(qū)域性國際航運(yùn)中心。根據(jù)批復(fù)，欽州保稅港區(qū)規(guī)劃面積10平方公里。港區(qū)北至金光工業(yè)園啟動(dòng)區(qū)，西至欽州港10萬噸進(jìn)港航道，東至大環(huán)作業(yè)區(qū)后方陸域，南至大欖坪南作業(yè)區(qū)。欽州保稅港區(qū)的功能和稅收、外匯政策按照《關(guān)于設(shè)立洋山保稅港區(qū)的批復(fù)》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，實(shí)行封閉管理。欽州保稅港區(qū)按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施、逐條建成”的原則，分三期進(jìn)行建設(shè)。期工程建設(shè)。保稅區(qū)與自貿(mào)區(qū)是有區(qū)別的，東爾來告訴你！上海外高橋機(jī)電設(shè)備保稅區(qū)集裝箱運(yùn)輸

總投資估算，其中經(jīng)營性項(xiàng)目投資，非營利性項(xiàng)目。一期工程已經(jīng)開工建設(shè)，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)。保稅港區(qū)范圍內(nèi)首期兩個(gè)10萬噸級深水泊位已于2007年5月開建，現(xiàn)已完成投資8400萬元。直通保稅港區(qū)的大欖坪二號路2009年5月動(dòng)工建設(shè)，工程項(xiàng)目進(jìn)展較為順利，已全部完成長，累計(jì)完成投資6564萬元，占投資總額的49%，2008年底可竣工。按要求，一期所有工程將于2009年10月底前竣工，2009年12月底實(shí)現(xiàn)封關(guān)運(yùn)作。第二、三期的建設(shè)，將視保稅港區(qū)的發(fā)展實(shí)際適時(shí)實(shí)施。港而建的欽州港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)位于我國南海的北部灣北畔，是廣西省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和廣西大型臨海工業(yè)園的區(qū)域。開發(fā)區(qū)管轄面積，其中陸地面積34平方公里，海洋面積?？?cè)丝诩s。廣東深圳福田保稅區(qū)基本信息福田保稅區(qū)1991年5月28日經(jīng)批準(zhǔn)成立，1993年2月18日隔離圍網(wǎng)設(shè)施通過海關(guān)總署驗(yàn)收。面積為，配套生活區(qū)面積為。福田保稅區(qū)東起皇崗口岸，北鄰京港澳高速公路，比鄰深圳地鐵與香港西北鐵路接駁的福田口岸（原皇崗）地鐵站。福田保稅區(qū)建有一號通道經(jīng)落馬洲大橋直通香港，區(qū)內(nèi)企業(yè)擁有的香港貨柜車可自由進(jìn)出保稅區(qū)，經(jīng)批準(zhǔn)的私家車可從香港到保稅區(qū)并在深圳市內(nèi)行使。另建有二號通道、三號橋與深圳市區(qū)相連。上海外高橋港區(qū)PTA保稅區(qū)進(jìn)口代理進(jìn)入保稅區(qū)的國內(nèi)出口貨物，必須等貨物實(shí)際離境后，才能辦理出口退稅手續(xù)！

經(jīng)過多年的探索和實(shí)踐，全國各個(gè)地區(qū)的保稅區(qū)已經(jīng)根據(jù)保稅區(qū)的特殊功能和依據(jù)地方的實(shí)際情況，逐步發(fā)展成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的重要組成部分，集中開發(fā)形成的功能有保稅物流和出口加工。隨著中國加入WTO，全國保稅區(qū)逐步形成區(qū)域性格局，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區(qū)域，中有以上海、寧波為主的長江三角洲區(qū)域，北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區(qū)域，三個(gè)區(qū)域的保稅區(qū)成為中國與世界進(jìn)行交流的重要口岸，并形成獨(dú)特的物流運(yùn)作模式。江蘇蘇州工業(yè)園綜合保稅港區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)早在2005年就根據(jù)副對特殊區(qū)域進(jìn)行“政策疊加、功能整合”的指示，積極探討實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)的出口加工區(qū)、保稅物流中心B型和直通式陸路口岸、三區(qū)間的聯(lián)動(dòng)。2006年召開的第八次中新聯(lián)合協(xié)調(diào)理事會進(jìn)一步明確，允許蘇州工業(yè)園區(qū)開展具有保稅港區(qū)功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域試點(diǎn)工作。2006年12月17日，正式批準(zhǔn)設(shè)立蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)。該區(qū)域執(zhí)行保稅港區(qū)的相關(guān)政策，是目前國內(nèi)開放層次高、優(yōu)惠政策多、功能齊全的特殊功能區(qū)綜合保稅區(qū)整合了海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的所有功能政策。如國外貨物入?yún)^(qū)實(shí)行保稅，國內(nèi)貨物入?yún)^(qū)視同出口、實(shí)行退稅，企業(yè)在區(qū)內(nèi)不可以進(jìn)行貨物的保稅倉儲和加工、制造業(yè)務(wù)。

吸引中俄兩國和其它國家的技術(shù)、人才、資源和設(shè)備進(jìn)區(qū)投資合作，發(fā)展多種投資合作形式的綜合性進(jìn)出口商品加工業(yè)，引導(dǎo)東北亞地區(qū)企業(yè)資源相結(jié)合，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高創(chuàng)新能力，形成區(qū)內(nèi)外配套的完整的加工制造鏈和產(chǎn)業(yè)體系。優(yōu)惠政策稅收政策：對境外運(yùn)入?yún)^(qū)內(nèi)的企業(yè)建設(shè)所需機(jī)器、設(shè)備和基建物資等，企業(yè)自用的生產(chǎn)、管理設(shè)備和合理數(shù)量的辦公用品及所需維修零配件，生產(chǎn)用燃料、設(shè)備等免關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅。對境外運(yùn)入?yún)^(qū)內(nèi)的企業(yè)加工出口所需的原材料、零部件、元器件、包裝物件以及轉(zhuǎn)口貨物和在區(qū)內(nèi)存儲貨物實(shí)行保稅。保稅貨物在區(qū)內(nèi)存儲無期限限制。區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)供區(qū)內(nèi)銷售或運(yùn)往境外的產(chǎn)品，免征區(qū)內(nèi)加工環(huán)節(jié)增值稅。區(qū)內(nèi)加工企業(yè)生產(chǎn)銷往國內(nèi)的產(chǎn)品，按照產(chǎn)品所含境外料件的比例征收關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅。國內(nèi)貨物進(jìn)入?yún)^(qū)視同出口，實(shí)行退稅。貨物入?yún)^(qū)后憑海關(guān)簽發(fā)的出口退稅報(bào)關(guān)單證明聯(lián)，即可辦理退稅。外貿(mào)政策：境外貨物（除實(shí)行出口被動(dòng)配額管理的外）入出區(qū)免驗(yàn)許可證，免出口配額管理。外匯政策：區(qū)內(nèi)企業(yè)可以開立經(jīng)常項(xiàng)目外匯帳戶和資本項(xiàng)目外匯帳戶；不實(shí)行外匯核銷；企業(yè)外匯收入可以全額留存；企業(yè)外商投資者的利潤、股息、紅利可以匯出境外。保稅區(qū)內(nèi)銷的貨物，海關(guān)根據(jù)貨物的實(shí)際情況，作分別處理，當(dāng)內(nèi)銷成品完全由進(jìn)口料件組成時(shí)，才按成品征稅。

內(nèi)蒙古赤峰保稅區(qū)赤峰保稅物流中心于2012年5月經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)人民同意申報(bào)建設(shè)。2013年8月8日，經(jīng)海關(guān)總署、財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、國家外匯管理局正式批準(zhǔn)設(shè)立。項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古紅山物流園區(qū)，由沈陽鐵路局投資建設(shè)，沈陽鐵路局赤峰鐵發(fā)商貿(mào)集團(tuán)有限公司運(yùn)營。赤峰保稅物流中心一期圍網(wǎng)用地面積184100平方米，總投資。中心內(nèi)建有保稅倉庫6座，總面積32562平方米；海關(guān)查驗(yàn)倉庫1座，面積2000平方米；露天堆場2處，總面積20350平方米；卡口與報(bào)關(guān)樓1座，面積2580平方米。赤峰保稅物流中心圍網(wǎng)外設(shè)有集裝箱堆場30000平方米和接軌國鐵的鐵路運(yùn)輸線3條。赤峰保稅物流中心作為保稅監(jiān)管場所，具備進(jìn)口貨物保稅倉儲、出口貨物入?yún)^(qū)退稅、簡單加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、進(jìn)出口貨物分撥集散等功能。同時(shí)，中心還在保稅、退稅、倉儲、報(bào)關(guān)等方面享有多項(xiàng)國家優(yōu)惠政策。中心建成運(yùn)營后，可實(shí)現(xiàn)“一站式”快速通關(guān)，業(yè)務(wù)覆蓋赤峰市及周邊省市部分地區(qū)，赤峰將擁有面向全國及東北亞便捷的內(nèi)陸“無水港”。中心內(nèi)企業(yè)可以開展以下業(yè)務(wù)：（一）保稅存儲進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物；（二）對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務(wù)；（三）全球采購和國際分撥、配送；。在保稅區(qū)內(nèi)可以開展加工代工和開展工序中委托加工！上海鐵路可可制品保稅區(qū)倉庫代發(fā)貨

綜合保稅區(qū)、自由貿(mào)易區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、保稅區(qū)、保稅港區(qū)等概念，東爾告訴您！上海外高橋機(jī)電設(shè)備保稅區(qū)集裝箱運(yùn)輸

B型）、航空貨運(yùn)基地、空港物流基地的功能和政策，實(shí)現(xiàn)了政策疊加、優(yōu)勢互補(bǔ)。落戶天竺綜合保稅區(qū)的企業(yè)可享受稅收、海關(guān)、國檢、外匯等政策優(yōu)惠。區(qū)內(nèi)企業(yè)之間進(jìn)行貨物交易，不征增值稅和消費(fèi)稅。區(qū)內(nèi)企業(yè)與區(qū)外企業(yè)交易，國內(nèi)貨物入?yún)^(qū)視同出口，可享受出口退稅優(yōu)惠。北京天竺綜合保稅區(qū)是批準(zhǔn)設(shè)立的中國第10家綜合保稅（港）區(qū)，也是中國以空港為依托的綜合保稅區(qū)。北京天竺綜合保稅區(qū)封關(guān)驗(yàn)收后，不再保留北京天竺出口加工區(qū)和北京空港保稅物流中心。天津保稅區(qū)天津保稅區(qū)于1991年5月12日經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立天津保稅區(qū)，位于天津港港區(qū)之內(nèi)，開發(fā)面積5平方公里，是中國北方規(guī)模大的保稅區(qū)。作為高度開放的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域，保稅區(qū)具有國際貿(mào)易、現(xiàn)代物流、臨港加工和商品展銷四大功能，享有海關(guān)、稅收、外匯等優(yōu)惠政策。建區(qū)17年來，我們高舉理論偉大旗幟，認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)”重要思想，在市委、市領(lǐng)導(dǎo)下，在國家有關(guān)部委的支持幫助下，始終以建設(shè)現(xiàn)代國際物流中心為目標(biāo)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以年均30%以上的速度增長，位居全國保稅區(qū)前列。截至2008年底，累計(jì)吸引外商直接投資，外資實(shí)際到位，完成固定資產(chǎn)投資，有中外企業(yè)12986家，其中世界500強(qiáng)企業(yè)62家。上海外高橋機(jī)電設(shè)備保稅區(qū)集裝箱運(yùn)輸

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