集裝袋(噸袋)性能參數(shù)：適用型式:重復(fù)運用型/一次性運用型形狀:正方型/長方型/提吊方法:頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口:有進(jìn)料口/無進(jìn)料口(大開口/防水蓋布)出料口:有出料口/無出料口原材料:聚丙烯(pp)載重量:0.3噸-2噸4：集裝袋(噸袋)適用范圍:化工原料,醫(yī)藥原料,塑料原料,食物添加劑、飼料添加劑、冶金粉末,礦石粉末,耐火材料等全部適用于集裝袋(噸袋)包裝的工作。5：集裝袋，噸袋運用注意事項：1、在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。2、請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中心部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。3、作業(yè)中不要與其它物品，勾掛或磕碰集裝袋。使用噸袋可以減少貨物在運輸過程中的損失。陜西方型噸袋聯(lián)系方式

吊帶在與袋體連接時，有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的度，基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度，也不能確保集裝袋整體的高性能。集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。一般來說，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋，四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會有問題。廣西導(dǎo)電噸袋定制噸袋的使用可以減少對木材等自然資源的消耗，有利于環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。

國內(nèi)包裝行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化落后于包裝業(yè)的發(fā)展。有些標(biāo)準(zhǔn)的制定與產(chǎn)品生產(chǎn)實際不符，內(nèi)容還停留在十幾年前的水平。例如，《集裝袋》標(biāo)準(zhǔn)是運輸部門制定的、《水泥袋》標(biāo)準(zhǔn)是建材部門制定的、《土工布》標(biāo)準(zhǔn)是紡織部門制定的、《編織袋》標(biāo)準(zhǔn)是塑料部門制定的等等。由于缺乏產(chǎn)品使用的針對性與行業(yè)之間利益的充分考慮，還沒有一個統(tǒng)一、有效、利益兼顧的標(biāo)準(zhǔn)。電石是一種遇溫易燃易爆的危險物品，對包裝的要求很高。有一種多層復(fù)合材料制成的集裝袋，可包裝電石之類的危險品。容量為一噸，袋體由外、中、內(nèi)三層組成，外袋為復(fù)膜塑編，內(nèi)袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應(yīng)電石之類包裝的特殊復(fù)合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性，較高的強(qiáng)度和較低的成本，與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比，降低了運輸成本10%以上，粉末的損失十分之一，經(jīng)濟(jì)效益提高。集裝袋在我國的使用范圍正在擴(kuò)大，特殊用途的如電石、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此，集裝袋產(chǎn)品的市場需求潛力很大，發(fā)展前景非常廣闊。

集裝袋(噸袋)性能參數(shù)：適用型式:重復(fù)運用型/一次性運用型形狀:正方型/長方型/提吊方法:頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口:有進(jìn)料口/無進(jìn)料口(大開口/防水蓋布)出料口:有出料口/無出料口原材料:聚丙烯(pp)載重量:0.3噸-2噸4：集裝袋(噸袋)適用范圍:化工原料,醫(yī)藥原料,塑料原料,食物添加劑、飼料添加劑、冶金粉末,礦石粉末,耐火材料等全部適用于集裝袋(噸袋)包裝的工作。集裝袋，噸袋運用注意事項：在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。2、請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中心部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。作業(yè)中不要與其它物品，勾掛或磕碰集裝袋。噸袋的尺寸根據(jù)實際需要定制，常見的尺寸有1噸、2噸、5噸等。

我國塑編的集裝袋主要出口日本、韓國，并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產(chǎn)石油和水泥，中東地區(qū)對集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū)，幾乎其所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對集裝袋的需求量也很大。非洲對中國集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受，因此，在非洲打開市場，也沒有大的問題。美國和歐洲對集裝袋的質(zhì)量要求很高，中國的集裝袋還達(dá)不到他們的要求。集裝袋的質(zhì)量好、壞，是至關(guān)重要的。所以，國際市場上對集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求。“安全系數(shù)”是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應(yīng)用范圍更廣，有更強(qiáng)的競爭力，這是不爭的事實。噸袋的設(shè)計和制造需要遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，以確保其符合安全和質(zhì)量要求。廣西導(dǎo)電噸袋定制

聚氯乙烯和聚酯也是噸袋的常用材質(zhì)，它們具有良好的耐高溫、耐酸堿腐蝕等特性。陜西方型噸袋聯(lián)系方式

集裝袋、噸袋的強(qiáng)度。在設(shè)計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數(shù),還要考慮運輸距離的遠(yuǎn)近和搬運次數(shù)的多少,采用何種運輸工具和運輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋國家標(biāo)準(zhǔn)中,嚴(yán)格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求,明確了集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)。安全系數(shù)必須達(dá)到1.8。2.保管性應(yīng)根據(jù)用戶的使用條件,合理的選用材料,合理的配比。塑料制品陽光暴曬下的抗老化能力是比較關(guān)注的問題,也是集裝袋在實際使用過程中經(jīng)常遇到的問題。在生產(chǎn)過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。3.使用性在設(shè)計集裝袋時,要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法,如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝,要考慮對所包食品無毒、無害。陜西方型噸袋聯(lián)系方式

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